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系船柱
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系船柱

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    系船柱根據泊位能力✘☁│、碼頭結構型式設計選型☁₪◕✘,滿足船舶離靠碼頭✘☁│、停泊✘☁│、移泊和調頭等作業安全可靠和使用方便要求◕₪•│。系船柱由殼體✘☁│、錨杆✘☁│、螺母✘☁│、墊圈✘☁│、錨板和柱心填料組成◕₪•│。系船柱分鑄鐵(HT200)和鑄鋼(ZG230-450)☁₪◕✘,規格型號:50KN-2000KN

    按用途分☁₪◕✘,有普通系船柱✘☁│、風暴系船柱✘☁│、試車系船柱等◕₪•│。

    普通系船柱中心的位置一般距前沿線約0.5~0.8米☁₪◕✘,過近☁₪◕✘,易被船舶靠離時撞及☁₪◕✘,對帶纜操作也不安全;太靠後☁₪◕✘,有礙裝卸機械作業和損壞纜繩◕₪•│。對於艤裝和修船碼頭☁₪◕✘,由於前沿有接電箱等設施☁₪◕✘,要求系船柱距前緣線稍遠☁₪◕✘,約取0.8~1.0米◕₪•│。

    風暴系船柱供風暴時船舶繫纜之用☁₪◕✘,一般設在碼頭後方◕₪•│。有些港口由於遭受颱風的機會很少☁₪◕✘,或大風時船舶不在港內避風☁₪◕✘,因而不設風暴系船柱;有些港口☁₪◕✘,為了不妨礙裝卸運輸機械執行☁₪◕✘,在碼頭後方不另設風暴系船柱☁₪◕✘,而是將普通系船柱的尺寸加大☁₪◕✘,使其在大風時也可使用◕₪•│。

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