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系船柱
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系船柱

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    系船柱根據泊位能力↟☁↟◕、碼頭結構型式設計選型╃│,滿足船舶離靠碼頭↟☁↟◕、停泊↟☁↟◕、移泊和調頭等作業安全可靠和使用方便要求◕₪│·╃。系船柱由殼體↟☁↟◕、錨杆↟☁↟◕、螺母↟☁↟◕、墊圈↟☁↟◕、錨板和柱心填料組成◕₪│·╃。系船柱分鑄鐵(HT200)和鑄鋼(ZG230-450)╃│,規格型號:50KN-2000KN

    按用途分╃│,有普通系船柱↟☁↟◕、風暴系船柱↟☁↟◕、試車系船柱等◕₪│·╃。

    普通系船柱中心的位置一般距前沿線約0.5~0.8米╃│,過近╃│,易被船舶靠離時撞及╃│,對帶纜操作也不安全;太靠後╃│,有礙裝卸機械作業和損壞纜繩◕₪│·╃。對於艤裝和修船碼頭╃│,由於前沿有接電箱等設施╃│,要求系船柱距前緣線稍遠╃│,約取0.8~1.0米◕₪│·╃。

    風暴系船柱供風暴時船舶繫纜之用╃│,一般設在碼頭後方◕₪│·╃。有些港口由於遭受颱風的機會很少╃│,或大風時船舶不在港內避風╃│,因而不設風暴系船柱;有些港口╃│,為了不妨礙裝卸運輸機械執行╃│,在碼頭後方不另設風暴系船柱╃│,而是將普通系船柱的尺寸加大╃│,使其在大風時也可使用◕₪│·╃。

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