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橡膠護舷撞擊的機理

資訊來源✘╃: 日期✘╃:2022-10-31

船舶浮標護舷✘₪◕··,又稱船舶護舷✘₪◕··,是一種用於碼頭或船舶邊緣的彈性緩衝器₪✘。它有木製護舷↟·◕◕、鋼製護舷和橡膠護舷₪✘。主要用於減少船舶和碼頭或船舶在對接或繫泊過程中的衝擊✘₪◕··,防止或消除對船舶或碼頭的損害₪✘。木製護舷結構簡單✘₪◕··,成本低✘₪◕··,與船體摩擦小₪✘。主要用於木材來源充足的地區的中小型碼頭;鋼結構護舷結構簡單✘₪◕··,易製造✘₪◕··,強度高✘₪◕··,適用於小型碼頭;橡膠護舷在船舶碰撞中反應較少✘₪◕··,使用壽命長;很容易安裝₪✘。它們適用於各種型別的碼頭₪✘。

通常橡膠護舷按結構可分為兩類✘╃:實心橡膠護舷(非浮動式)和浮動式橡膠護舷₪✘。浮動橡膠護舷可自由漂浮在水面上✘₪◕··,根據其內部緩衝介質可分為✘╃:充氣橡膠護舷↟·◕◕、填充橡膠護舷₪✘。充氣橡膠護舷是以壓縮空氣為介質✘₪◕··,透過壓縮空氣工作來消耗碰撞能量;填充橡膠護舷緩衝器主要是閉孔發泡材料✘₪◕··,如發泡EVA↟·◕◕、發泡聚氨酯和發泡橡膠等₪✘。浮動橡膠護舷是一種新型的護舷裝置₪✘。與實心橡膠護舷相比✘₪◕··,其主要特點是✘╃:壓縮變形大↟·◕◕、耗能大↟·◕◕、反作用力小↟·◕◕、自浮↟·◕◕、安裝方便等₪✘。它通常用於船對船(船對船)↟·◕◕、船對碼頭(船對碼頭)↟·◕◕、駁船↟·◕◕、船塢等₪✘。由於其自浮特性✘₪◕··,特別適合在潮位變化較大的碼頭安裝₪✘。其中✘₪◕··,填充橡膠護舷因其免維護↟·◕◕、使用壽命長等優點✘₪◕··,特別適用於海洋鑽井平臺等惡劣環境中的應用₪✘。

橡膠護舷(非浮式)是一種船塢船舶防撞裝置✘₪◕··,歷史較早✘₪◕··,應用範圍較廣₪✘。橡膠護舷根據橡膠護舷的應力可分為剪下型↟·◕◕、旋轉型和壓縮型₪✘。根據擋泥板的結構✘₪◕··,橡膠護舷可分為D型↟·◕◕、錐形↟·◕◕、鼓形↟·◕◕、扇形↟·◕◕、矩形↟·◕◕、圓柱形擋泥板等₪✘。該橡膠護舷具有吸能↟·◕◕、反作用力高↟·◕◕、成本低↟·◕◕、使用壽命長↟·◕◕、安裝維護簡單等優點✘₪◕··,所述橡膠護舷是一個碼頭✘₪◕··,碼頭上設有更多的防護裝置₪✘。木護舷彈性差✘₪◕··,使用壽命短✘₪◕··,強度低✘₪◕··,維護工作量大;鋼護欄易生鏽✘₪◕··,在船舶碰撞中可永久變形✘₪◕··,碰撞時的反作用力和聲響較大✘₪◕··,選用橡膠護舷作為建築材料碼頭的初步開發₪✘。

關鍵詞✘╃:船用氣囊;船用護舷;船用靠球



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